گامهای موثر سایپا در توسعه صنعت خودرو/ راه اندازی پروژه های شرکت دانش بنیان فنر سازی زر/ درآمد بیش از 850 میلیارد تومان در سال با راه اندازی خط مونتاژ اکسلهای جلو و عقب نیسان وانت
تاریخ انتشار: ۳ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۴۹۱۰۳
همزمان با شصتمین سالروز تاسیس شرکت فنرسازی زر، مراسم رونمایی از پروژههای شرکت دانش بنیان فنرسازی زر با حضور عزت الله اکبری تالارپشتی رئیس کمیسیون صنایع مجلس، محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و تعدادی از مدیران عامل شرکتهای گروه سایپا برگزار شد.
در این مراسم عزت الله اکبری تالار پشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه فرزندان این مرز و بوم با مدیریت جهادی میتوانند در تمامی حوزهها در عرصههای بینالمللی سرآمد باشند، گفت: گروه خودروسازی سایپا با همت و توانایی مدیران توانمند خود، گامهای خوب و موثری در عرصه صنعت خودرو و قطعات خودرو برداشته شده است و خوشبختانه شاهد تحولی شگرف در حوزههای یاد شده هستیم که این امر جای تقدیر دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او با اشاره به اینکه با مدیریت جهادی شرکتهای خودروسازی امکان رشد و پیشرفت در صنعت خودروسازی فراهم شده است، افزود: برای ارتقاء و رشد در صنعت خودرو و قطعات خودرو باید در مسیر تولید صادرات محور گام برداشت؛ شرکت فنر سازی زر نمونه بارز یک شرکت تولیدی موفق و صادرات گرا است.
رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی بیان کرد: از تمام دست اندرکاران صنعت خودرو میخواهیم که بستر لازم برای حضور و فعالیت فرزندان کشور را در صنعت خودرو و قطعهسازی فراهم کنند؛ قطعا با تکیه بر دانش داخلی میتوان با سرعت بیشتری این صنعت استراتژیک را توسعه داد.
در این مراسم امید حیدری مدیرعامل شرکت فنر سازی زر گفت: در راستای استراتژیهای کلان تعریف شده جهت دستیابی به صنایع بالا دستی و پایین دستی در حوزه فنرهای تخت و با حمایتها و تأکیدات مدیرعامل گروه در خصوص تیروان شدن شرکت فنر سازی زر در سیستمهای تعلیق و فرمان انواع خودروهای تجاری، خط مونتاژ اکسلهای جلو و عقب نیسان وانت طی مدت چهار ماه با ظرفیت ۲۴ هزار مجموعه در سال، در فضای ۱۸۰۰ مترمربع و با اشتغال زایی ۵۰ نفر به بهره برداری رسیده است.
او افزود: این پروژه با سرمایه گذاری اولیه کمتر از ۱۰ میلیارد تومان به انجام رسیده است که درآمدی بیش از ۸۵۰ میلیارد تومان در سال را ایجاد میکند.
مدیرعامل گروه فنرسازی زر تصریح کرد: در راستای استراتژیهای سازمانی تدوین شده و به منظور تعهد به مدیریت تغییر و همچنین رشد و توسعه پایدار، این شرکت اقدام به احداث آزمایشگاه جامع در مدت ۵ ماه، در حوزههای متالورژی، متالوگرافی و آنالیز شیمیایی فولادهای آلیاژی با سرمایه گذاری بالغ بر ۴۰ میلیارد ریال کرد که در ادامه این مسیر تجهیز آزمایشگاه خواص مکانیکی نیز با سرمایه گذاری ۳۰ میلیارد ریال در حال اجرا است و در این خصوص زمینه انجام انواع خدمات آزمایشگاهی تخصصی نیز به سایر شرکتهای گروه فراهم میشود.
او تأکید کرد: با راه اندازی این آزمایشگاه علاوه بر دوره بازگشت سه ساله از محل حذف هزینه آزمایشات و کاهش کالیبراسیونهای خارج از سازمان و حذف انبار قرنطینه مواد اولیه، قطع وابستگی گروه فنرسازی زر به آزمایشگاههای بیرونی و همچنین تسریع در صدور تأییدهای مواد اولیه ورودی و محصولات تولیدی، امکان انجام انواع پروژههای تحقیقاتی در حوزه متالورژی فراهم شده است.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: سایپا سایپا دیزل سایپا یدک سایپا پرس سایپا کاشان فنرسازی زر صنعت خودرو شرکت فنر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۴۹۱۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آدرس غلط در بحث ایمنی خودروها | تحول در حوزه هوش مصنوعی
به گزارش جام جم آنلاین، صبح امروز نسبت خبری سالانه روح الله دهقانی، معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور برگزار شد. وی در این نشست در پاسخ به پرسش خبرنگار جام جم آنلاین مبنی بر اینکه چرا تاکنون نتوانستهایم از ظرفیت فناوری و شرکتهای دانش بنیان برای ایمن سازی خودروهای تولید داخل استفاده کنیم؟ توضیح داد: مسأله صنعت خودروی کشور علم و فناوری نیست. برای نمونه مشکل این نیست که کیسه هوا در دسترس نیست یا نمیتوان اسکلت خودرو را ساخت.
وی یادآور شد: تمام این تجهیزات با کیفیت به روز دنیا و دست کم بهتر از چین در کشور در دسترس خودروسازی است.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور با اشاره به اینکه مسأله مدل اقتصادی صنعت خودروسازی باید مورد توجه قرار بگیرد، عنوان کرد: برخی در خصوص این مسأله آدرس غلط داده و به فناوری اشاره میکنند.
به گفته دهقانی فناوری لازم وجود دارد. اما از آن استفاده نمیشود، زیرا برای آنها نمیصرفد.
وی ادامه داد: بنابراین مسأله خودرو و بیماری آن نحوه مدیریت این صنعت در کشور است.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور درباره اینکه خودروسازان تولیدات خود را گرانتر از نمونههای خارجی میفروشند نیز بیان کرد: بیماری صنعت خودرو در کشور علم و فناوری نیست. اگر این صنعت خصوصی و منحصر باشد، خودروی با کیفیت تولید میشود و مشکلات دیگر این حوزه نیز برطرف میشود.
تحول در حوزه هوش مصنوعیدهقانی با اشاره به اینکه برنامه ریزی شده است تا مرکز ملی هوش مصنوعی، اپراتور هوش مصنوعی را ایجاد کند، گفت این اپراتور ٣ خدمت اصلی مزرعه پردازشی بزرگ، مرکز داده بزرگ و کتابخانههای بزرگ زبانی و تصویری را ارایه میدهد.
دهقانی عنوان کرد: همانطور که اپراتورهای تلفن همراه خدمات اینترنتی را ارائه میدهند، اپراتور ملی هوش مصنوعی نیز خدمات پردازشی بزرگ و خدمات کتابخانههای محاسباتی را در اختیار دانشگاهها شرکتهای دانش بنیان و سازمانها و نهادها قرار میدهد.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور با یادآوری این نکته که کشورمان از نظر دانش فنی و نیروی انسانی وضعیت خوبی دارد، ادامه داد: در حوزه مقالات و ارجاعات ایران رتبه ١٧ یا ١٨ دارد، اما در حوزه کاربرد رتبه ٧٠ تا ٨٠ را دارد که این جایگاه به دلیل نبودن زیرساختها در کشور است و پیش بینی میکنیم در سال١۴٠٣ تحول خوبی در حوزه هوش مصنوعی با ایجاد اپراتور ملی هوش مصنوعی و توسعه زیرسیستمها داشته باشیم.
وی در با بیان اینکه پیش بینی میشود که در سال ١۴٠٣ به چند صد GPU دسترسی پیدا کنیم، توضیح داد: البته تحریمهای شدیدی در این حوزه وجود دارد و حتی عربستان و امارات که برای خرید GPU اقدام کرده اند و پول هم پرداخت کرده اند تحریم شده اند.
دهقانی ابراز امیدواری کرد که دانشگاههایی GPU دارند، آنها را برای استفاده تجمیعی در اختیار قرار دهند.
شرکتهای دانش بنیان در بورسمعاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور درباره حضور شرکتهای دانش بنیان در بورس نیز توضیح داد: تاکنون ۱۰۸ شرکت در بازار سرمایه حضور دارند که تا پایان سال رشد صد درصدی خواهند داشت.
وی با اشاره به اینکه یکی از مراحل بلوغ شرکتهای دانشبنیان عرضه شدن آنها در بازار سرمایه و مشارکت آنها توسط سرمایه مردم است، افزود: رشد نهایی شرکتهای دانشبنیان ورود به بورس است.
دهقانی با اشاره به اینکه لزومی ندارد یک شرکت دانش بنیان برای ورود به بورس به معاونت علمی مراجعه کند، یادآور شد: زمانی که بحث کلان دادهها مطرح میشود یا بحث دادههای مرتبط با مردم یا امنیت مردم مرتبط میشود، صلاحیت شرکتها برای ورود به بورس در یک کار گروهی که در معاونت علمی تشکیل شده، مورد بررسی و ارزیابی قرار میگیرد.